<<返回上一页

罗尔斯·罗伊斯表示,修复Trent 1000发动机问题的能力增加了三倍

发布时间:2019-03-05 08:01:00来源:未知点击:

伦敦(路透社) - 英国劳斯莱斯(RR.L)表示,它将增加维修设施和人员三倍的能力,以修复已停泊波音梦想飞机的Trent 1000发动机的问题,但表示这不会增加成本工作为波音公司(BA.N)787梦想飞机提供动力的Trent 1000 C型发动机中的压缩机不会像预期的那样持久,需要检查并迫使航空公司在检查时将飞机接地这导致劳斯尔航空公司的一些客户投诉,因为他们必须租用替代飞机在关键的暑假期间飞行,这给工程师带来了额外的压力,加速了这个过程罗尔斯周三在一份声明中表示,它有一种新的检测技术,这意味着它可以检查发动机而无需将它们从机翼上移开,以帮助它满足安全监管机构6月9日完成初步检查的截止日期罗尔斯表示,大约30架由英国航空公司,维珍航空公司和新西兰航空公司(AIR.NZ)等航空公司驾驶的受影响的飞机在任何时候停飞进行检查,预计这次检查将在50左右达到峰值随着截止日期的临近而愈演愈烈对于罗尔斯的首席执行官沃伦·东(Warren East)来说,Trent 1000问题是一个打击,他在过去三年中一直在努力简化劳斯,以试图抵消旧航空发动机项目的下滑以及对石油设备需求的急剧下滑该公司将于6月15日召开资本市场日活动杰弗瑞斯分析师桑迪莫里斯表示,罗尔斯对此问题的回应是积极的 “我认为最重要的一点就是罗尔斯·罗伊斯对此做出回应的速度,”该股评级为“买入”的分析师表示罗尔斯的股票下跌0.7%至820.8便士,落后蓝筹股指数.FTSE在格林威治标准时间1150点上涨0.2%罗尔斯表示正在使用其“全部资源”来解决Trent 1000问题 “我们正在利用劳斯莱斯的资源,重新部署工程师和其他专家来解决这个问题,让200多人的团队成长,”公司发言人说罗尔斯说,问题的财务影响从四月份开始没有改变罗尔斯表示,特伦特问题造成的现金损失应该在2018年达到最高点3.4亿英镑(4.5亿美元),然后在2019年下降,额外检查的成本可以通过削减其他地方的可自由支配开支来弥补罗尔斯指导2018年的自由现金流将达到约4.5亿英镑(6.43亿美元),给予或承担1亿英镑,分析师莫里斯说,只要他们没有恶化,该公司就有足够的余地来承受Trent 1000的问题 大约380个受影响的发动机正在使用中根据引擎制造商未曾提出异议的媒体报道,其中约三分之一需要某种形式的维修工作维修需要数周时间发动机完全恢复飞行,但根据安全规则进行进一步检查,只允许发动机在重复检查前飞行一定次数除了检查之外,Rolls一直致力于开发替换零件以提供永久性修复它表示将在6月初进行测试,目的是准备在今年晚些时候安装该部件,从2019年开始提供日期劳斯莱斯迄今为止的努力还不足以满足一些航空公司的要求英国航空公司的所有者IAG(ICAG.L)可能不得不在今年夏天使用罗尔斯·罗伊斯特伦特1000发动机研发5或6架787梦想飞机,